13 7 月 2010 哦,廢舊金 – 第二部分

隨著新交易周的進行,金價跌回至重要的1,200美元心理價位,貴金屬買家那裏沒有太多看漲消息。雖然歐元略微走軟,並且對美元跌至1.26下方,但是後者展現出的強勢削弱了上周五黃金打算承擔的上漲進程。

此外,適合從歐洲債務危機烏雲中出現的投機多頭似乎是昨晚和今天早晨金價下跌背後真正和主要的催化劑。實際上,在由希臘頭條新聞點燃的主權債務危機問題加重之前,投機黃金賬本回到了現狀。

這一頭條新聞現在似乎幾乎遠離了新聞中心,因此風險偏好提升了其他資産而不是黃金。事實上,商品投資者現在正在把目光放在那種披露希臘已經實施養老金改革和歐洲銀行壓力測試正在生産可觀結果上。更不要說中國銅進口量在6月份連續第三個月出現下跌。今天早晨産生的銅價格下跌1.1%。

根據CFTC(美國商品期貨交易委員會)數據顯示,較高金價賭注的人數自4月,2009年4月以來下跌最多。上周二投機多頭合約在Comex上依然比空頭多了209,042份。然而淨多頭比一周前下降了41,000份合約,或者15%。用一名首爾分析師/交易商的話說:“關于經濟複蘇擔憂的減緩,投資者正在對黃金失去偏好,雖然價格不太可能出現急速下跌。”上周五SPDR Gold Trust的平衡下跌了1.52公噸,把7月份總的流出量變爲接近6公噸。

現貨金周一開盤面臨新的抛售壓力,金價下跌9.00美元/盎司,至1,202.40美元。人們希望印度實物金買家可以出現,並且在1,200美元下方支撐金價,雖然(或者可能因爲)當地黃金期貨可能延伸其下跌至連續第四周。印度一些沒有下跌的是廢舊金的大量抛售。隨著全球黃金價格依然非常高,舊的珠寶正在以瘋狂的速度被抛售。有報道稱珠寶商店已經見證了廢舊金銷售的10%上漲,而這些天通常架子上的小玩意兒非常疲軟。

在某種程度上,這些回售可歸因于季節性的模式,農民在這樣的模式中清算舊的黃金來籌集季風期間所需的播種和施肥資金。不過,世界黃金協會估計,去年——無論是否出于季節性因素——印度的廢料金總銷量都可能超過了200公噸——這是一個記錄。這個記錄由另外一項記錄引起;那就是金價的創紀錄。當人們考慮到去年印度的總需求略高于400公噸時,廢料銷售數字便開始呈現出意義深遠的…重要性。

若用北美的現實來體現這一點,那麽廢料金銷售的狂熱看起來可能就像這樣:

從其它方面來說,這樣的迹象是…時代的迹象。或者,是一個重大牛市巅峰的第五段波的迹象。公衆對于這種高價的廣泛意識可能表明,價格的下一段走勢不再如此,而是恰恰相反。

ActiveTradingPartners的David Banister周末在一份信函中就是這麽認爲的。無論如何,就目前而言,黃金仍然受限于1,180美元-1,230美元的價格區間,盡管,走向下行面的趨勢繼續在上述的新聞和交易模式發展後占主導地位。白銀開盤下跌19美分,報17.96美元/盎司。

鉑金價格在今早開盤時丟失了10.00美元,報1,520.00美元/盎司。同時,鈀金下跌3美元,開盤報454.00美元/盎司。铑價溫和上揚10美元至2,410.00美元的水平位。鉑族金屬繼續受著汽車産業新聞以及周期性ETF結存統計的影響。在2010年初,ETF結存因素幾乎完全影響了這些市場的日常價格行爲。

在汽車銷量方面,無疑有值得大書特書之事:即,中國的(汽車)銷量在2010年前6個月同比上升超過30%。該國的汽車産量上升超過了44%,並且該國政府將用新汽車取代汙染較大的舊汽車的刺激方案延展至年底。

印度的汽車産量和銷售數據同樣相當令人鼓舞。汽車制造商Tata上個月多銷售了63%的汽車,但是Maruti Suzuki、Mahindra以及Hyundai也統計出了不錯的銷售數據。當北美以及特別是歐洲正努力走出汽車銷量的衰退時,印度和中國(在很大程度上也包括俄羅斯和巴西)此刻是全球汽車銷量的推動者。
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以上文章轉載自KITCO,資料僅供參考,並不構成投資建議。

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