盡管2015年對鉑金而言是個不幸之年，因為所有的消息幾乎都是利空，但目前一個指標正發出這樣的信號——鉑金4年來最慘烈的跌勢可能即將結束。
鉑金通常作為被用於汽車催化劑和珠寶首飾，過去10年來鉑金價格對黃金的平均升水都在34%(273美元/盎司)，但今年這一局面被徹底改變。隨著鉑金價格的暴跌，10月初鉑金對黃金的貼水甚至達到了228.60美元/盎司，為至少1987年來的最大貼水幅度。
盛寶銀行(Saxo Bank)表示，“如此巨大的貼水意味著一個買入機會，因為這樣的狀況不可能持續。”
另外，據外媒對市場分析師做出的調查結果顯示，多數都預計2016年鉑金價格將開始反彈。
盡管投資者都喜歡購買黃金和鉑金對衝風險，但黃金需求約60%來自珠寶，而鉑金的工業用途更光，包括催化轉換器,實驗室和牙科設備。
匯豐銀行(HSBC)分析師Howard Wen稱，“很少有機會能夠看到黃金比鉑金價格高，預計明年鉑金價格將超過黃金。”
今年9月曝出的德國大眾柴油車排氣醜聞對鉑金需求造成極大的衝擊，當月鉑金價格重挫10%，並使得今年跌幅擴大至17%。
同時，今年10月2日鉑金價格跌勢982.50美元/盎司的逾6年低點，當天黃金與鉑金比率觸及1.26的記錄高位，意味著1盎司鉑金只有購買0.7924盎司黃金。
盛寶銀行分析師Ole Hansen稱，“鉑金大跌將吸引金融交易員的興趣，同時也會刺激鉑金首飾需求。”
相比之下，華僑銀行(OCBC)表示，由於美聯儲正準備6年來的首次加息，明年黃金價格的前景依舊堪憂。該行預計2016年四季度黃金均價將在950美元/盎司，而鉑金均價將在905美元/盎司，除非今年美聯儲不加息。
事實上，過去兩周鉑金價格一直在持續上漲，本周四(10月15日)交投在1004.80美元/盎司。根據外媒的調查結果，分析師們預計明年鉑金將觸及1150美元/盎司，而2019年將進一步上漲1400美元/盎司。
ETF Securities LLC研究主管Mike McGlone稱，“基於歐洲的汽車銷售，價格趨勢以及中國的鉑金首飾需求，目前鉑金與黃金極低的比率是不可持續的。所有的信號都在預示著鉑金價格將構築底部。”
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